訂購(gòu)YK-PF/YK-KT-平谷YK-PF/YK-KT 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)
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陜西億利通電氣科技有限公司是一家專(zhuān)注于電工儀器儀表系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,主營(yíng)產(chǎn)品YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置。以滿(mǎn)足空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的需求為核心,陜西億利通電氣科技有限公司的YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置經(jīng)過(guò)全體員工的不懈努力,使得產(chǎn)品搶手于全國(guó),得到各地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的稱(chēng)贊,在西安市有的度,為企業(yè)塑造了優(yōu)異、可靠的形象。
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YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)
地下車(chē)庫(kù)CO的危害
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
1,一氧化碳探測(cè)器,能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2,報(bào)警控制器 用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
3,CO監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī),查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度,報(bào)警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息,并且能遠(yuǎn)程控制報(bào)警器設(shè)置報(bào)警閾值(可根據(jù)客戶(hù)需求定制)
系統(tǒng)框架
系統(tǒng)由一氧化碳探測(cè)器、氣體報(bào)警控制器、上位機(jī)軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí),報(bào)警控制器會(huì)發(fā)出聲光二級(jí)報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測(cè)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
工作原理
監(jiān)測(cè)環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報(bào)警,采用485總線(xiàn)制輸入輸出,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成,可實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對(duì)氣體濃度的補(bǔ)償兩級(jí)聲光報(bào)警,報(bào)警點(diǎn)可自行設(shè)置可驅(qū)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。
報(bào)警控制器 聲光兩級(jí)報(bào)警 大容量存儲(chǔ)報(bào)警信息 聯(lián)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
CO探測(cè)器 低功耗 高精度 抗干擾能力強(qiáng)
YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)
地下車(chē)庫(kù)CO的危害
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
1,一氧化碳探測(cè)器,能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2,報(bào)警控制器 用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
3,CO監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī),查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度,報(bào)警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息,并且能遠(yuǎn)程控制報(bào)警器設(shè)置報(bào)警閾值(可根據(jù)客戶(hù)需求定制)
系統(tǒng)框架
系統(tǒng)由一氧化碳探測(cè)器、氣體報(bào)警控制器、上位機(jī)軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí),報(bào)警控制器會(huì)發(fā)出聲光二級(jí)報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測(cè)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
工作原理
監(jiān)測(cè)環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報(bào)警,采用485總線(xiàn)制輸入輸出,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成,可實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對(duì)氣體濃度的補(bǔ)償兩級(jí)聲光報(bào)警,報(bào)警點(diǎn)可自行設(shè)置可驅(qū)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。
報(bào)警控制器 聲光兩級(jí)報(bào)警 大容量存儲(chǔ)報(bào)警信息 聯(lián)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
CO探測(cè)器 低功耗 高精度 抗干擾能力強(qiáng)
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YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)
地下車(chē)庫(kù)CO的危害
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
1,一氧化碳探測(cè)器,能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2,報(bào)警控制器 用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
3,CO監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī),查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度,報(bào)警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息,并且能遠(yuǎn)程控制報(bào)警器設(shè)置報(bào)警閾值(可根據(jù)客戶(hù)需求定制)
系統(tǒng)框架
系統(tǒng)由一氧化碳探測(cè)器、氣體報(bào)警控制器、上位機(jī)軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí),報(bào)警控制器會(huì)發(fā)出聲光二級(jí)報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測(cè)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
工作原理
監(jiān)測(cè)環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報(bào)警,采用485總線(xiàn)制輸入輸出,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成,可實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對(duì)氣體濃度的補(bǔ)償兩級(jí)聲光報(bào)警,報(bào)警點(diǎn)可自行設(shè)置可驅(qū)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。
報(bào)警控制器 聲光兩級(jí)報(bào)警 大容量存儲(chǔ)報(bào)警信息 聯(lián)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
CO探測(cè)器 低功耗 高精度 抗干擾能力強(qiáng)
億利通電氣一直堅(jiān)持以顧客為中心,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為方向,以向客戶(hù)提供滿(mǎn)意的YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置和服務(wù)為目標(biāo),在互信雙贏(yíng)的基礎(chǔ)上與客戶(hù)建立長(zhǎng)期積極穩(wěn)定的合作關(guān)系,YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置自投放市場(chǎng)以來(lái),得到了廣大空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的一致好評(píng),迅速占領(lǐng)了全國(guó)市場(chǎng)。為此,陜西億利通電氣科技有限公司依靠廣大用戶(hù)的信賴(lài),任著強(qiáng)大的實(shí)力,對(duì)產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性、耐用性及造型,推向一個(gè)更高、的發(fā)展平臺(tái)。
YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)
地下車(chē)庫(kù)CO的危害
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
1,一氧化碳探測(cè)器,能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2,報(bào)警控制器 用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
3,CO監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī),查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度,報(bào)警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息,并且能遠(yuǎn)程控制報(bào)警器設(shè)置報(bào)警閾值(可根據(jù)客戶(hù)需求定制)
系統(tǒng)框架
系統(tǒng)由一氧化碳探測(cè)器、氣體報(bào)警控制器、上位機(jī)軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí),報(bào)警控制器會(huì)發(fā)出聲光二級(jí)報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測(cè)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
工作原理
監(jiān)測(cè)環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報(bào)警,采用485總線(xiàn)制輸入輸出,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成,可實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對(duì)氣體濃度的補(bǔ)償兩級(jí)聲光報(bào)警,報(bào)警點(diǎn)可自行設(shè)置可驅(qū)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。
報(bào)警控制器 聲光兩級(jí)報(bào)警 大容量存儲(chǔ)報(bào)警信息 聯(lián)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
CO探測(cè)器 低功耗 高精度 抗干擾能力強(qiáng)
YLT-PF/YLT空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 地下車(chē)庫(kù)一氧化碳監(jiān)測(cè)
地下車(chē)庫(kù)CO的危害
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,,吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車(chē)庫(kù)CO監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
1,一氧化碳探測(cè)器,能夠多點(diǎn)實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度值,并且可以將數(shù)據(jù)上傳到控制器集中顯示。
2,報(bào)警控制器 用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的一氧化碳濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。
3,CO監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)上位機(jī),查看各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的CO的實(shí)時(shí)濃度,報(bào)警狀態(tài)以及排風(fēng)設(shè)備狀態(tài)等信息,并且能遠(yuǎn)程控制報(bào)警器設(shè)置報(bào)警閾值(可根據(jù)客戶(hù)需求定制)
系統(tǒng)框架
系統(tǒng)由一氧化碳探測(cè)器、氣體報(bào)警控制器、上位機(jī)軟件組成。當(dāng)一氧化碳濃度值超過(guò)30ppm時(shí),報(bào)警控制器會(huì)發(fā)出聲光二級(jí)報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,上位機(jī)軟件可實(shí)時(shí)查看各個(gè)探測(cè)器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
工作原理
監(jiān)測(cè)環(huán)境中一氧化碳?xì)怏w濃度并報(bào)警,采用485總線(xiàn)制輸入輸出,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程邏輯控制及系統(tǒng)集成,可實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下對(duì)氣體濃度的補(bǔ)償兩級(jí)聲光報(bào)警,報(bào)警點(diǎn)可自行設(shè)置可驅(qū)動(dòng)排風(fēng)扇或電磁閥等外部設(shè)備。
報(bào)警控制器 聲光兩級(jí)報(bào)警 大容量存儲(chǔ)報(bào)警信息 聯(lián)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)
CO探測(cè)器 低功耗 高精度 抗干擾能力強(qiáng)
我公司是西安市電工儀器儀表行業(yè)內(nèi)企業(yè)。億利通電氣始終堅(jiān)持“誠(chéng)信、穩(wěn)健、務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)方針, 以技術(shù)為基礎(chǔ), 市場(chǎng)為導(dǎo)向,客戶(hù)為中心在消費(fèi)者市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)著,以可靠研制生產(chǎn)YLT-YK-PF空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)裝置,矢志成為中國(guó)良好的通信安防行業(yè)可靠化產(chǎn)品和服務(wù)提供商。公司地址西安市鳳城六路西段2號(hào),在激烈而有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,真誠(chéng)希望與各界的新老朋友結(jié)為長(zhǎng)期的合作伙伴,共同創(chuàng)造美好未來(lái)。
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