門頭溝YLT RXPF KQ-寶山Y(jié)LT RXPF CO
2022-07-28 來自: 陜西億利通電氣科技有限公司 瀏覽次數(shù):569
門頭溝YLT RXPF KQ-寶山Y(jié)LT RXPF CO
億利通電氣奉行“以服務贏市場、以品質(zhì)贏客戶”的經(jīng)營宗旨,努力為客戶創(chuàng)造有價值的RXPFKQ空氣質(zhì)量監(jiān)控器。公司健全質(zhì)檢系統(tǒng),優(yōu)化生產(chǎn)流程,努力為客戶打造。本公司定位為親近客戶型企業(yè),RXPFKQ空氣質(zhì)量監(jiān)控器在控制地下室CO濃度用途方面應用良好,在市場營銷、設計開發(fā)及公司運營過程中皆以需求群體需求為導向,滿足并爭取顧客的需求和期望。通過技術(shù)創(chuàng)新為顧客創(chuàng)造價值,為客戶提供差異化的產(chǎn)品和服務。
門頭溝YLT RXPF KQ-寶山Y(jié)LT RXPF CO。 陜西億利通電氣科技有限公司坐落于風景秀麗、文明溫馨的西安市鳳城六路西段2號,公司地理位置優(yōu)越,交通便捷,不僅員工上下班方便,平時公司出貨卸貨都極其方便快捷。良好的工作環(huán)境才能地激發(fā)員工的工作沖勁,全身心的投入到工作里為公司謀求福利和的發(fā)展空間。有拼搏精神的公司有著良好的精神面貌,可靠的服務設施和的管理制度。公司主要是對RXPFKQ空氣質(zhì)量監(jiān)控器進行銷售。我司一直憑著良心在真誠為消費者服務,能夠保證所經(jīng)營的RXPFKQ空氣質(zhì)量監(jiān)控器的質(zhì)量對得起產(chǎn)品的價格。
當汽車發(fā)動機意速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車場內(nèi)彌海著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無色,無臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會結(jié)合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺,長期展露在一氧化破中可能嚴重損害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥,因此,地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空每進行置換。
我公司嚴格按照相關技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于一體的行能化系統(tǒng),可對地下停車場 CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對CO濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),CO濃度在安全范圍內(nèi),
嚴格貫徹相關標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規(guī)技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》
8.2.13地下車庫設置與排風聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)
9.5.5設置機械通風的汽車庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
門頭溝YLT RXPF KQ-寶山Y(jié)LT RXPF CO。
當汽車發(fā)動機意速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車場內(nèi)彌海著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無色,無臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會結(jié)合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺,長期展露在一氧化破中可能嚴重損害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥,因此,地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空每進行置換。
我公司嚴格按照相關技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于一體的行能化系統(tǒng),可對地下停車場 CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對CO濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),CO濃度在安全范圍內(nèi),
嚴格貫徹相關標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規(guī)技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》
8.2.13地下車庫設置與排風聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)
9.5.5設置機械通風的汽車庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
當汽車發(fā)動機意速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車場內(nèi)彌海著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無色,無臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會結(jié)合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺,長期展露在一氧化破中可能嚴重損害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥,因此,地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空每進行置換。
我公司嚴格按照相關技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于一體的行能化系統(tǒng),可對地下停車場 CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對CO濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),CO濃度在安全范圍內(nèi),
嚴格貫徹相關標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規(guī)技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》
8.2.13地下車庫設置與排風聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)
9.5.5設置機械通風的汽車庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
當汽車發(fā)動機意速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車場內(nèi)彌海著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
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我公司嚴格按照相關技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于一體的行能化系統(tǒng),可對地下停車場 CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對CO濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),CO濃度在安全范圍內(nèi),
嚴格貫徹相關標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規(guī)技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》
8.2.13地下車庫設置與排風聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)
9.5.5設置機械通風的汽車庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
當汽車發(fā)動機意速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極顯積累大量CO氣體,導致地下停車場內(nèi)彌海著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康,
一氧化碳是無色,無臭,,對吸入對人體有+分大的傷害,它會結(jié)合血紅碩白生成碳氧血紅蛋白導致人體缺氧,常見的一氯化碳中毒癥狀如頭痛、惡心、嘔吐頭暈、疲勞和想弱的感覺,長期展露在一氧化破中可能嚴重損害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥,因此,地下停車場應配有送、排風系統(tǒng),用新鮮空每進行置換。
我公司嚴格按照相關技術(shù)標準研發(fā)了PFC300地下停車場CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集工業(yè)計算機技術(shù)、通訊、抗電磁干擾、數(shù)字傳感技術(shù)及工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)于一體的行能化系統(tǒng),可對地下停車場 CO濃度進行24小時實時自動巡檢,對CO濃度超過標準的區(qū)域給出報警提示,并聯(lián)動開啟機械送風系統(tǒng),CO濃度在安全范圍內(nèi),
嚴格貫徹相關標準
中華人民共和國標準GB50016-2014《建筑設計防火頻范》
中華人民共和國標準GB51251-2017《建筑防排螺系技技術(shù)規(guī)技)中華人民共和國標準GB/T50378《綠色建筑譚價標準》
中華人民共和國標準JGJ/T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)地方標準DGJ32J173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
標準摘要:
中華人民共和國標準GB-T50378《綠色建筑評價標準》
8.2.13地下車庫設置與排風聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置
中華人民共和國推薦標準JG//T229-2010《民用建筑綠色設計規(guī)范)
9.5.5設置機械通風的汽車庫,宣設置一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行地方標準DGJ32/173-2014《浙江省綠色建筑設計標準》
陜西億利通電氣科技有限公司以“打造行業(yè)好,滿足客戶的可靠需求”為使命,產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)都可圈可點。公司不斷開拓創(chuàng)新,通過自身的改變來迎合市場和客戶。以技術(shù)為核心、視質(zhì)量為生命、奉用戶為上帝,竭誠為您提供性價比好的空氣質(zhì)量控制產(chǎn)品。億利通電氣立足當下,創(chuàng)造未來,提供的RXPFKQ空氣質(zhì)量監(jiān)控器為滿足廣大需求群體的不同需求,我們的業(yè)務范圍拓展至了全國各地。
如您對我們的產(chǎn)品/服務有興趣,歡迎致電咨詢了解與門頭溝YLT RXPF KQ,寶山Y(jié)LT RXPF CO,長寧YLT RXPF CO,RXPF KQ 空氣質(zhì)量監(jiān)控器相關信息
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